Moteur V6 PentastarMC 3,6 L à distribution variable des soupapes (VVT) avec transmission automatique à 8 vitesses TorqueFliteMD, développant 305 ch et 268 lb‑pi de couple
Caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace pas la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision.
Compatibilité avec Apple CarPlay et Android AutoMC La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. Apple CarPlay doit être utilisé avec un iPhone compatible connecté au système UconnectMD au moyen d’un câble USB. Apple CarPlay est une marque de commerce de Apple Inc. Des frais de transmission de données peuvent s’appliquer. Android Auto nécessite l’application Android Auto sur Google Play et un téléphone compatible AndroidMC fonctionnant sous Android 5.0 Lollipop ou une version ultérieure. Android Auto est une marque de commerce de Google LLC.
Les modèles à transmission intégrale comprennent de nouvelles roues de 19 po charbon lustré de série
GT
Volant sport gainé de cuir avec palettes de changement de vitesse
Roues de 20 po en aluminium charbon lustré (19 po sur les modèles équipés d’une transmission intégrale)
Sièges sport
Séparateur d’air avant de performance et prise d’air sur capot fonctionnelle
R/T
Moteur V8 HEMIMD de 5,7 L à distribution variable des soupapes avec système à cylindrée variable écoénergétique et transmission automatique à 8 vitesses TorqueFliteMD développant 372 ch et 400 lb-pi de couple
Emblème R/T sur la calandre et emblèmes HEMIMD sur les ailes
Pont arrière de 230 mm
Système d’échappement actif
Scat Pack 392
Moteur V8 HEMIMDSRTMD de 6,4 L avec système à cylindrée variable (MDS) écoénergétique développant 485 ch et 475 lb‑pi de couple
Roues de 20 po x 9 po en cristal granit faible brillance
Essieu arrière avec différentiel autobloquant
Pages de performances SRT avec modes de conduite, assistance au départ arrêté et dispositif de blocage de canalisation de frein
Scat Pack 392 Widebody
Suspension de compétition à amortissement adaptatif
Élargisseurs d’aile
Volant gainé de cuir avec section inférieure aplatie
Roues Devil’s Rim de 20 x 11 po en aluminium
Pneus de performance toutes saisons 305/35ZR20
SRTMD Hellcat
Moteur V8 HEMIMDSRTMD Hellcat de 6,2 L suralimenté développant 717 ch et un couple de 656 lb‑pi
Roues de performance SRTMD 20 po x 9,5 po noires à faible brillance
Suspension de compétition à amortissement adaptif
Freins antiblocage haute performance à disque aux quatre roues avec étriers BremboMD peints en rouge à six pistons à l’avant
SRTMD Hellcat Widebody
Suspension de compétition à amortissement adaptatif
Roues de 20 po x 11 po en aluminium noir charbon
Élargisseurs d’aile
Pneus de performance toutes saisons 305/35ZR20
SRTMD Hellcat Redeye
Moteur V8 haut rendement HEMIMDSRTMD Hellcat Redeye suralimenté de 6,2 L qui présente 25 améliorations majeures de ses composants et développe une puissance de 797 ch et 707 lb‑pi de couple
Transmission automatique à 8 vitesses TorqueFliteMD
SRT Power ChillerMC et système de refroidissement après arrêt du moteur
Emblèmes SRT Hellcat Redeye uniques à l’intérieur et à l’extérieur
SRTMD Hellcat Redeye Widebody
Suspension de compétition à amortissement adaptatif
